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猎豹CFA2030A四驱车,最大功率180马力,100公里油耗低于12升,配备电动天窗、双气囊、ABS、空调等;CTY6470E四驱车最大功率125马力,100公里油耗小于12.5升;CFA6470G两驱车,最大功率125马力,100公里油耗小于10.5升。
猎豹越野车的渊源很明显,从外观上就可以发现它和三菱帕杰罗一样,而且很多部件都可以看到“PAJRO”字样。发动机在2000转左右时比较平顺,超过2500转后发动机的声音开始明显,如果到了3500转,驾驶位能明显感觉到车在声嘶力竭地狂奔,因此两驱猎豹比较适合低转驾驶,高速和高转不是它的长项,而这种设计也比较倾向于省油。可以佐证的是,油箱加满油后,广州往返深圳,共约300公里,全程空调,只用大概36-40升油,而其中数十公里是在市区慢行,考虑到车未过磨合期,正常油耗还应低于此,这在越野车中已算优秀。

平时驾惯轿车的人,一进入猎豹就感觉到开朗起来,内部空间阔绰,底盘高带来的俯视感也令人心情愉快。前两排坐下5个人非常轻松,小腿几乎可以伸直,而最后一排椅子折叠起来后,储物空间惊人,打开后门可以斜躺着看书。内饰材质一般,但粗犷大方原本是越野车的特点,所以倒也无伤大雅。
这款两驱猎豹看来是以讲究实用为主,空间大,油耗不高,210mm的离地间隙也使它通过能力较好。
主要技术参数:
长/宽/高(mm)4770/1777/1955
轴距(mm)2725
发动机型号4G64S4M
形式直列四缸多点喷射
排量(l)2.351
额定功率(Kw/rpm)91.9/5500
整车装备质量(Kg)1790
最大坡爬度35%
最高车速(Km/h)130
限定条件100Km/l10.5
最大涉水深度(mm)500

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